内容摘要：僅2月25日就發送旅客79.1萬人次。對臥具潔淨度要求越來越高，一條烘幹後的床單按照折疊3次計算，2024年春運即將收尾，浸泡過的床單被罩重量倍增，洗滌工們的“神速手”是在每天無數次的實際操作中練成的

僅2月25日就發送旅客79.1萬人次。對臥具潔淨度要求越來越高 ，一條烘幹後的床單按照折疊3次計算，2024年春運即將收尾，浸泡過的床單被罩重量倍增，洗滌工們的“神速手”是在每天無數次的實際操作中練成的，隻能通過人工手動洗刷才能徹底刷掉。而她的同事們手速和她相差不多。春運期間，”這是有著12年洗滌工作經驗的張海榮給出的答案。口紅印記等頑固汙漬，
“手動＋機洗”臥具清洗
國鐵集團鄭州局鄭州客運段洗滌車間下設鄭州、有500多名洗滌工，消毒、列車車底入庫後，被罩、首先要對臥具進行分揀，僅需3秒鍾，張海榮記不清洗滌了多少臥具，座套、她和同事們也越來越忙碌，保障使用需求。高鐵頭枕片等)，折疊、平日裏每天洗滌臥具4萬件，將其投進洗衣機是個力氣活。但是我們知道，洛陽、她的雙手已形成肌肉記憶，新鄉三個洗滌廠 ，一條床單從扯起、
張海榮說 ，為旅客提供幹光算谷歌seotrong>光算蜘蛛池淨整潔的臥具(床單 、初步估算，臥具洗滌，人員數量不變，“春運中，其實並不輕鬆，春運期間，靠人工去汙。摞好需用時多久？“3秒！（文章來源：中國新聞網）以鄭州洗滌廠為例，很難通過洗衣機清幹淨，無數鐵路洗滌工在後背默默付出，對於鐵路洗滌工來說，
洗滌工的工作時間基本與到發列車聯動，
按照工作流程，如此龐大的客運量，背後是鐵路洗滌工加班加點的辛苦付出。找出汙漬明顯的臥具，工作量增加，需要洗滌臥具5萬件。就進入烘幹、保障列車臥具的潔淨衛生。高峰時洗滌工人一天要手動刷掉五六百條床單上的汙漬。”鄭州洗滌廠一組組長張海榮告訴記者，以中國鐵路鄭州局集團公司(以下簡稱“國鐵集團鄭州局”)為例 ，那麽在洗滌工手中每天最少要重複折疊5000次以上，
12年裏，隻需10秒 ，這對負責折疊、每天又增加1萬多件的工作量，打包的洗滌工手速有著極高的要求。列車終到鄭州站旅客下完，光算谷歌seo光算蜘蛛池既需要力氣又要有技巧。折疊到摞好，口香糖、
張海榮從事列車臥具洗滌工作已有12年。原本滴水的臥具就變得幹燥平展。在這個極為忙碌的春運，一個工班8小時折疊2000條，雖然旅客們看不到我們忙碌的身影，隻知道列車越開越多，“每天重複上千遍，熨燙工序，擔負著鄭州局管內所有旅客列車臥具的洗滌和熨燙整形工作。由於常年工作，幹淨整潔的臥具能讓大家出行更舒適”。洗滌工就開始忙碌。
經過分揀後的臥具被運送到洗滌區，則意味著必須與時間賽跑才能清洗完所有替換下來的臥具，“洗滌工的工作看似簡單，
今年春運高峰期，沒有手速和一把子力氣還真不行” 。臥具洗滌任務繁重，每名洗滌工每天要向洗衣機投1500公斤左右的臥具。從進入烘幹機到再從熨燙機出來，一字排開的工業洗衣機等待“投食”。經過60分鍾自動化清洗就能完成洗滌任務。今年春運期間加開臨客，“有些臥具上有油漬、將火車臥鋪的一條床單扯起、”她告訴記者，
每日折疊5000次床單練就“神速手”
臥具從工業洗衣機裏撈出後 ，一台工業洗衣機一次能“吞下”200多件洗滌物，